የፓናማ ቦይ ከዚህ በፊት ታይቶ በማይታወቅ ድርቅ እየተጋፈጠ ነው።

ከ1950 ጀምሮ ያልተመዘገበ “ከዚህ በፊት ታይቶ የማያውቅ ድርቅ” በፓናማ ካናል የውሃ አቅርቦት ላይ ተጽዕኖ እያሳደረ ነው።ድርቅ እና ዝቅተኛ ውሃ በማጓጓዝ ላይ ጠቃሚ ተጽእኖ የሚያሳድሩ ከባድ የተፈጥሮ ክስተቶች ናቸው።የፓናማ ቦይ ለአለም አቀፍ የመርከብ ማጓጓዣ ጠቃሚ ሰርጥ ነው፣የፓስፊክ ውቅያኖስን እና የአትላንቲክ ውቅያኖስን የሚያገናኝ እና በአለም አቀፍ ንግድ ውስጥ ወሳኝ ሚና ይጫወታል።በድርቅ እና ዝቅተኛ የውሃ ሁኔታ ምክንያት የፓናማ ካናል አቅም በጣም የተገደበ ነው.መርከቦች ለመርከብ እስከ 21 ቀናት የሚቆይ የመቆያ ጊዜ ለአለም አቀፍ ንግድ እና ለመርከብ ኢንዱስትሪ ትልቅ አንድምታ ይኖረዋል።እንደዚህ አይነት መዘግየቶች የእቃ አቅርቦት መዘግየት፣ ከፍተኛ ወጪ እና የአቅርቦት ሰንሰለቶች መጨናነቅን ያስከትላል።

የፓናማ ካናል ባለስልጣን እየተካሄደ ያለውን የድርቅ አደጋ ለመቋቋም ተጨማሪ ገደቦችን በቅርቡ አስተዋውቋል።አንዱ አስፈላጊ እርምጃ ለአዲስ ቀጠሮዎች የሚቀርቡትን ማመልከቻዎች ብዛት በጊዜያዊነት መገደብ ነው።የፓናማ ካናል ባለስልጣን ለአዲስ ቀጠሮ ምንባቦች የሚቀርቡትን ማመልከቻዎች በመገደብ የመተላለፊያ መንገዶችን ፍላጎት በመቀነስ የቦይውን ሃብት በብቃት ማስተዳደር ይችላል።ይህ የአሰሳን ዘላቂነት እና ለስላሳ አሠራር ለማረጋገጥ ይረዳል.

የፓናማ ካናል ባለስልጣን ለአዳዲስ ሹመቶች የሚቀርቡትን ማመልከቻዎች ከመገደብ በተጨማሪ ሌሎች ገዳቢ እርምጃዎችን ይወስዳል ለምሳሌ የመርከቦችን የማውጫ ሰዓት ማስተካከል፣የመርከቦችን ፍጥነት መገደብ እና የውሃ መስመሮችን ፍሰት መቆጣጠር።እነዚህ እርምጃዎች የቦይውን ሀብቶች አጠቃቀምን ሚዛን ለመጠበቅ እና የቦይውን ደህንነት እና ዘላቂነት ለማረጋገጥ የታለሙ ናቸው።

እነዚህ እገዳዎች የፓናማ ካናል ባለስልጣን የድርቁን ተግዳሮቶች ለመወጣት እና ቦይ አሁንም ለአለም አቀፍ የባህር ማጓጓዣ አስፈላጊ አገልግሎቶችን ለመስጠት ያስችላል ተብሎ ይጠበቃል።

የፓናማ ካናል ባለስልጣን ሀገሪቱ በድርቅ ውስጥ ባለችበት ወቅት የውሃ ጥበቃ ስራ አካል በመሆን በየቀኑ ማለፍ የሚችሉትን መርከቦች ቁጥር ቀንሷል።ውጤቱም ተንሳፋፊ የትራፊክ መጨናነቅ ሲሆን ይህም በአንዳንድ ሸቀጦች ላይ ከፍተኛ ዋጋን ሊያመለክት ይችላል.