የፓናማ ቦይ ከዚህ በፊት ታይቶ በማይታወቅ ድርቅ እየተጋፈጠ ነው።

ከ1950 ጀምሮ ያልተመዘገበ “ከዚህ በፊት ታይቶ የማያውቅ ድርቅ” በፓናማ ካናል የውሃ አቅርቦት ላይ ተጽዕኖ እያሳደረ ነው። ድርቅ እና ዝቅተኛ ውሃ በማጓጓዝ ላይ ጠቃሚ ተጽእኖ የሚያሳድሩ ከባድ የተፈጥሮ ክስተቶች ናቸው። የፓናማ ቦይ ለዓለም አቀፍ የመርከብ ማጓጓዣ ጠቃሚ ጣቢያ ነው፣የፓስፊክ ውቅያኖስን እና የአትላንቲክ ውቅያኖስን የሚያገናኝ እና በአለም አቀፍ ንግድ ውስጥ ወሳኝ ሚና ይጫወታል። በድርቅ እና በዝቅተኛ የውሃ ሁኔታ ምክንያት የፓናማ ካናል አቅም በጣም ተገድቧል። መርከቦች ለመርከብ እስከ 21 ቀናት የሚቆይ የመቆያ ጊዜ ለአለም አቀፍ ንግድ እና ለመርከብ ኢንዱስትሪ ትልቅ አንድምታ ይኖረዋል። እንዲህ ዓይነቱ መጓተት የሸቀጦች አቅርቦት መዘግየት፣ ከፍተኛ ወጪ እና የአቅርቦት ሰንሰለቶች መጨናነቅ ያስከትላል።

የፓናማ ካናል ባለስልጣን እየተካሄደ ያለውን የድርቅ አደጋ ለመቋቋም ተጨማሪ ገደቦችን በቅርቡ አስተዋውቋል። አንዱ አስፈላጊ እርምጃ ለአዲስ ቀጠሮዎች የሚቀርቡትን ማመልከቻዎች ብዛት በጊዜያዊነት መገደብ ነው።የፓናማ ካናል ባለስልጣን ለአዲስ ቀጠሮ ምንባቦች የሚቀርቡትን ማመልከቻዎች በመገደብ የመተላለፊያ መንገዶችን ፍላጎት በመቀነስ የቦይውን ሃብት በብቃት ማስተዳደር ይችላል። ይህ የአሰሳን ዘላቂነት እና ለስላሳ አሠራር ለማረጋገጥ ይረዳል.

የፓናማ ካናል ባለስልጣን ለአዳዲስ ሹመቶች የሚቀርቡትን ማመልከቻዎች ከመገደብ በተጨማሪ ሌሎች ገዳቢ እርምጃዎችን ይወስዳል ለምሳሌ የመርከቦችን የማውጫ ጊዜ ማስተካከል፣የመርከቦችን ፍጥነት መገደብ እና የውሃ መስመሮችን ፍሰት መቆጣጠር። እነዚህ እርምጃዎች የቦይውን ሀብቶች አጠቃቀምን ሚዛን ለመጠበቅ እና የቦይውን ደህንነት እና ዘላቂነት ለማረጋገጥ የታለሙ ናቸው።

እነዚህ እገዳዎች የፓናማ ካናል ባለስልጣን የድርቁን ተግዳሮቶች ለመወጣት እና ቦይ አሁንም ለአለም አቀፍ የባህር ማጓጓዣ አስፈላጊ አገልግሎቶችን ለመስጠት ያስችላል ተብሎ ይጠበቃል።

የፓናማ ካናል ባለስልጣን ሀገሪቱ በድርቅ እየተጠቃች ባለችበት ወቅት የውሃ ጥበቃ ስራ አካል በመሆን በቀን ማለፍ የሚችሉትን መርከቦች ቁጥር ቀንሷል። ውጤቱም ተንሳፋፊ የትራፊክ መጨናነቅ ሲሆን ይህም በአንዳንድ ሸቀጦች ላይ ከፍተኛ ዋጋን ሊያመለክት ይችላል.